为了获得工业过程所需的金属和其他矿物质,肥料,房屋,汽车和其他消费品,大量的岩石被开采,压碎,粉碎并进行加工以进行回收金属和其他矿物价值。经常需要进行精细研磨以释放金属和矿物质,因此采矿工业生产大量的细小岩石颗粒,大小从沙子到小到几微米。这些细颗粒的废料被称为“尾料”。直到最近几十年,大多数矿山都是小型地下作业,其规模相对较小尾矿处理的要求。从那时起,由于需求增加,利用采矿设备制造商的预付款来开采大型低品位矿床,以及采矿和制粉技术的发展。这大大增加了尾矿和其他废物的数量单个采矿项目以及整个采矿业产生的废物。在大多数硬岩采矿中,尾矿处置是整个采矿和制粉业务的重要组成部分。
尾矿库的最终目的是包含细颗粒的尾矿,通常带有次要的或尾矿。节约矿山和工厂用水的共同目的。这必须以具有成本效益的方式完成,为路堤结构和所扣留的尾矿提供长期稳定的方式长期保护环境。在设计任何尾矿路堤时,蓄水池,这三个利益,成本,稳定性和环境绩效,必须在过程的每个阶段都建立了平衡。值得注意的是,尾矿处置的长期成本部分取决于机械稳定性和环境完整性。由于工厂生产的矿山尾矿通常为泥浆形式,因此在由当地材料制成的蓄水池是最常见在某些情况下,将尾矿脱水(增稠至纸浆密度的60%或更高)或干燥(增湿)含量在25%或以下)。使用增稠剂或干燥剂的效率和适用性,尾矿取决于矿石的磨碎,石膏和粘土的浓度以及矿床的可用性。除非在特殊情况下,否则这些方法可能会非常昂贵。但是,优点包括最大程度地减少了渗漏量,并且蓄水所需的土地,同时还有尾矿的沉积和开垦。有时将矿渣尾渣作为回填物放置在地下矿井中,以提供地面或墙壁支撑。这样可以减少地面上的干扰,并可以稳定采空区。出于稳定性考虑,地下回填要求尾矿具有高渗透性,低可压缩性和快速脱水。结果,通常只有整个尾矿中的沙子份额是用作回填。可以将整个尾矿进行旋风分离,以分离出粗砂,进行回填。为了提高结构能力,水泥可以在回填之前将其添加到沙子中,还实行露天回填,将尾矿沉积到废弃的坑或部分活性物中。
在深湖或海洋中进行水下处理也是一种可能的处理方法。水下处置可以防止尾矿中硫化物矿物的氧化,从而抑制酸的产生。在海洋或湖泊中进行水下处理的一种变化是将尾矿永久浸入坑中或蓄水,这可能会带来许多与水下处置相同的优势,即减少硫化矿物质的氧化。
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